共享配送联盟推出的共享配送平台,一方面,个人可承接任一或者多个平台的订单配送工作,平台和配送员之间没有雇佣关系,这就能够有效激活更多灵活从业人员参与其中,从而大大增强配送的力量;另一方面,联盟对各成员平台的配送员依照公约统一管理,制定行为规范,也就能够约束配送员完成配送业务,避免不法行为的发生。

据报道,共享配送联盟成立初始,在管理层面,联盟成立共享配送工作组,由分会领导和各成员单位相关负责人构成,定期沟通行业现状,组织行业交流与培训等活动。同时,在配送员信用规范方面,共享配送联盟制定了共享配送员公约,配送员一旦触犯红线,将被记入行业非诚信名单,不能再被联盟内任一单位成员录用。

当然,要让共享配送平台有序进行下去,一则联盟企业间的相互协作与信任不容缺失。唯有组织与组织之间、企业与企业之间联动、协同,建立一套行之有效的管理办法,共享配送企业才能共同赢得市场;二则配送员的良好自律也很重要。共享配送联盟提供了一个好的就业平台,这个平台未尝不是诚信与道德的大考场。所以,配送员自身修为也很重要。

面对丰富的市场需求以及消费者越来越精细化的服务要求,共享配送作为主动适应形势需要的创新之举值得点赞,其“旨在规范行业服务标准、信息共享以及促进行业发展”的初衷也令人充满期待。一言以蔽之,市场竞争之下,有了规范的价格体系、信用体系、服务体系,配送才会让消费者满意。笔者认为,共享配送不妨大胆尝试。